Язык: русский Жанр: Практическое руководство Формат: PDF Качество: Отсканированные страницы Количество страниц: 38 Описание: ель предусмотрительного мореплавателя должна обеспечить, чтобы их судно безопасно и эффективно достигло своего назначения. Чтобы делать это последовательно, нужен уровень мастерства, который не легко определить, но который необходим, чтобы стать частью морской культуры, примерно, для 80000 интернациональных торговых судов, каждый из которых участвует в этой общей цели. Подобно всем знаниям, основанным на мастерстве, наблюдении на мостике и судовождении требуется практика, поддержка и очередное подтверждение. Без этого они могут стать временными работниками. Действия сделанные на мостике, могут быть слепо приняты и информационный обмен мнениями, между Капитаном и вахтенным офицером, теряет силу в рабочих взаимоотношениях, где высокомерие подтверждается. Когда действия на мостике организованы свободно, впечатление может быть, что все будет хорошо. Однако, когда неожиданное случается, возникает путаница. Становиться более трудным принять решение и возможность существования ошибочного мнения остается, что может привести к случайности. Случайность по природе неожиданна, но чаще случайность происходит потому, что нет системы в действиях, чтобы обнаружить и в результате предотвратить одну персональную ошибку - ошибку типичную всему человечеству, когда кто-то что-то делает. Основное направление выпуска этой книги объяснить, как подготовить безопасное, хорошо спланированное плавание, которое управляется Капитаном, офицерами и командой в такой степени, когда судно все время ведется под определенным контролем, которое поддерживается и при лоцмане, когда он на борту. Можно спорить, что методы, предложенные в этой книге, помогать, являются также требованием к личному составу или что нет достаточно времени для планирования следующего рейса должным образом. Альтернативно, можно высказать, что задание на выполнение этого весьма важное, но нет возможностей. Эта дискуссия не может быть решена через мнения. Они широко различаются. Спорные вопросы могут быть решены оценкой требований для обеспечения безопасного плавания и исполнять на месте систему, чтобы удовлетворить этим требованиям.
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum You cannot attach files in this forum You cannot download files in this forum
Организация штурманской службы
Жанр: Практическое руководство
Формат: PDF
Качество: Отсканированные страницы
Количество страниц: 38
Описание: ель предусмотрительного мореплавателя должна обеспечить, чтобы их судно безопасно и эффективно достигло своего назначения. Чтобы делать это последовательно, нужен уровень мастерства, который не легко определить, но который необходим, чтобы стать частью морской культуры, примерно, для 80000 интернациональных торговых судов, каждый из которых участвует в этой общей цели.
Подобно всем знаниям, основанным на мастерстве, наблюдении на мостике и судовождении требуется практика, поддержка и очередное подтверждение. Без этого они могут стать временными работниками. Действия сделанные на мостике, могут быть слепо приняты и информационный обмен мнениями, между Капитаном и вахтенным офицером, теряет силу в рабочих взаимоотношениях, где высокомерие подтверждается.
Когда действия на мостике организованы свободно, впечатление может быть, что все будет хорошо. Однако, когда неожиданное случается, возникает путаница. Становиться более трудным принять решение и возможность существования ошибочного мнения остается, что может привести к случайности.
Случайность по природе неожиданна, но чаще случайность происходит потому, что нет системы в действиях, чтобы обнаружить и в результате предотвратить одну персональную ошибку - ошибку типичную всему человечеству, когда кто-то что-то делает.
Основное направление выпуска этой книги объяснить, как подготовить безопасное, хорошо спланированное плавание, которое управляется Капитаном, офицерами и командой в такой степени, когда судно все время ведется под определенным контролем, которое поддерживается и при лоцмане, когда он на борту.
Можно спорить, что методы, предложенные в этой книге, помогать, являются также требованием к личному составу или что нет достаточно времени для планирования следующего рейса должным образом. Альтернативно, можно высказать, что задание на выполнение этого весьма важное, но нет возможностей. Эта дискуссия не может быть решена через мнения. Они широко различаются. Спорные вопросы могут быть решены оценкой требований для обеспечения безопасного плавания и исполнять на месте систему, чтобы удовлетворить этим требованиям.
Скриншоты
Организация штурманской службы.pdf
Download [2 KB]
Share