7 марта специалисты АО «Балтийский завод» (входит в ОСК) провели операцию по перешвартовке атомного ледокола «Арктика» проекта 22220 на седьмой причал достроечной набережной завода. Перестановка «Арктики» осуществлена для обеспечения проведения швартовных испытаний атомохода. Справка о головном атомном ледоколе проекта 22220 Головной атомный ледокол проекта 22220 строится на класс Российского морского регистра судоходства (РС) на Балтийском заводе-Судостроение по заказу «Госкорпорации «Росатом» (закладка судна состоялась 5 ноября 2013 г.) и станет самым большим и мощным атомным ледоколом в мире. Основные характеристики судна: Мощность – 60 МВт (на валах) Скорость хода – 22 узла (по чистой воде) Длина – 173,3 м (160 м по КВЛ) Ширина – 34 м (33 м по КВЛ) Высота – 15,2 м Осадка – 10,5 м/8,65 м Максимальная ледопроходимость – 2,8 м Полное водоизмещение – 33 540 т Назначенный срок службы - 40 лет Ледокол будет оснащен двухреакторной энергетической установкой с основным источником пара от реакторной установки нового поколения РИТМ-200 мощностью 175 МВт, специально разработанной для этого судна. Технический проект атомохода был разработан ЦКБ «Айсберг» в 2009 году. Двухосадочная конструкция судна позволит использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. Ледокол будет работать в западном районе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на более мелководных участках устья Енисея и районе Обской губы. Источник: пресс-служба АО «Балтийский завод»-Источник: morvesti.ru
You can post new topics in this forum You can reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum You can attach files in this forum You can download files in this forum
7 марта специалисты АО «Балтийский завод» (входит в ОСК) провели операцию по перешвартовке атомного ледокола «Арктика» проекта 22220 на седьмой причал достроечной набережной завода.
Перестановка «Арктики» осуществлена для обеспечения проведения швартовных испытаний атомохода.
Справка о головном атомном ледоколе проекта 22220
Головной атомный ледокол проекта 22220 строится на класс Российского морского регистра судоходства (РС) на Балтийском заводе-Судостроение по заказу «Госкорпорации «Росатом» (закладка судна состоялась 5 ноября 2013 г.) и станет самым большим и мощным атомным ледоколом в мире.
Основные характеристики судна:
Мощность – 60 МВт (на валах)
Скорость хода – 22 узла (по чистой воде)
Длина – 173,3 м (160 м по КВЛ)
Ширина – 34 м (33 м по КВЛ)
Высота – 15,2 м
Осадка – 10,5 м/8,65 м
Максимальная ледопроходимость – 2,8 м
Полное водоизмещение – 33 540 т
Назначенный срок службы - 40 лет
Ледокол будет оснащен двухреакторной энергетической установкой с основным источником пара от реакторной установки нового поколения РИТМ-200 мощностью 175 МВт, специально разработанной для этого судна.
Технический проект атомохода был разработан ЦКБ «Айсберг» в 2009 году. Двухосадочная конструкция судна позволит использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. Ледокол будет работать в западном районе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на более мелководных участках устья Енисея и районе Обской губы.
Источник: пресс-служба АО «Балтийский завод»-Источник: morvesti.ru