07 ноября 2013 года на ОАО "Московский судостроительный и судоремонтный завод" состоялся очередной спуск на воду обстановочного судна проекта 3050.1 класса РРР "Р 1,2" (лед 20), заводской номер 240, строящегося в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта "Обновление обслуживающего флота" для ФБУ "Азово-Донская бассейновая администрация" (г. Ростов на Дону). По морскому обычаю "крестная мама" Сысоева Ольга, менеджер по закупкам службы закупок и логистики МССЗ разбила бутылку шампанского о борт судна. Строительство 12 обстановочных судов 3050.1 ведётся по проекту ГЦКБ "Речфлот" по заказу Росморречфлота в рамках подпрограммы "Внутренний водный транспорт" ФЦП "Развитие транспортной системы России на период 2010-2015 гг.". Обстановочные суда предназначены для обслуживания плавучих и береговых знаков судоходной обстановки, а также для контроля глубин судового хода на всех реках России. Характерным отличием судов проекта 3050.1 является то, что они оборудованы двумя кранами – манипуляторами в носовой и кормовой оконечности. Обстановочное судно проекта 3050 / пресс-служба ОАО «МССЗ» На Московском судостроительном и судоремонтном заводе размещено три четверти от всего объема заказов на строительство обстановочных судов (проектов 3050, 3050.1 и 3052), предусмотренных в рамках подпрограммы "Внутренний водный транспорт" ФЦП ""Развитие транспортной системы России на период 2010-2015 гг." Обстановочное судно проекта 3050 / пресс-служба ОАО «МССЗ» Основные характеристики: Класс РРР: "Р1,2 (лед 20)" Длина габаритная, 27,56 м Ширина, 4,73 м Осадка, 0,9 м Водоизмещение полное, 72 т. Скорость хода, 10,8 уз. Дальность плавания, 1600 миль Автономность плавания, 6 сут. Экипаж, 6 чел. Главная энергетическая установка, кВт дизель 6ЧСП 13/14 - 85.
You can post new topics in this forum You can reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum You can attach files in this forum You can download files in this forum
По морскому обычаю "крестная мама" Сысоева Ольга, менеджер по закупкам службы закупок и логистики МССЗ разбила бутылку шампанского о борт судна.
Строительство 12 обстановочных судов 3050.1 ведётся по проекту ГЦКБ "Речфлот" по заказу Росморречфлота в рамках подпрограммы "Внутренний водный транспорт" ФЦП "Развитие транспортной системы России на период 2010-2015 гг.". Обстановочные суда предназначены для обслуживания плавучих и береговых знаков судоходной обстановки, а также для контроля глубин судового хода на всех реках России. Характерным отличием судов проекта 3050.1 является то, что они оборудованы двумя кранами – манипуляторами в носовой и кормовой оконечности.
Обстановочное судно проекта 3050 / пресс-служба ОАО «МССЗ»
На Московском судостроительном и судоремонтном заводе размещено три четверти от всего объема заказов на строительство обстановочных судов (проектов 3050, 3050.1 и 3052), предусмотренных в рамках подпрограммы "Внутренний водный транспорт" ФЦП ""Развитие транспортной системы России на период 2010-2015 гг."
Обстановочное судно проекта 3050 / пресс-служба ОАО «МССЗ»
Основные характеристики:
Класс РРР: "Р1,2 (лед 20)"
Длина габаритная, 27,56 м
Ширина, 4,73 м
Осадка, 0,9 м
Водоизмещение полное, 72 т.
Скорость хода, 10,8 уз.
Дальность плавания, 1600 миль
Автономность плавания, 6 сут.
Экипаж, 6 чел.
Главная энергетическая установка, кВт дизель 6ЧСП 13/14 - 85.