Как сообщили ИТАР-ТАСС в штаб-квартире организации, располагающейся в Бангкоке, межправительственное соглашение подготовлено за счет средств российского добровольного взноса в ЭСКАТО при участии экспертов Федеральной таможенной службы РФ, Минтранса и РЖД. Документ предполагает создание системы «сухих портов». Речь идет о логистическом комплексе, который предоставляет услуги по техническому обслуживанию, временному хранению контейнерных и иных типов грузов импортного и экспортного назначения с возможностью организации таможенного досмотра и оформления груза непосредственно на месте. Обычно «сухой порт» располагается на одном из подъездных маршрутов к порту и выполняет вспомогательные функции. Также может использоваться как полноценный центр перевалки морских грузов. В этом случае таможенный досмотр проводится прямо в «сухом порту», а все необходимые документы оформляются сразу до пункта назначения без необходимости переоформления груза уже в морском порту. Как отмечают эксперты, соглашение о «сухих портах» призвано способствовать наращиванию товарооборота в Азии с использованием морского пути. Региональные грузоперевозчики традиционно отдают предпочтение морскому транспорту, который в большинстве случаев оказывается более выгодным. Сейчас в Азии расположены 20 из 30 крупнейших в мире портов. По данным экспертов ЭСКАТО, общий годовой объем контейнерных перевозок через азиатские порты по итогам прошлого года превысил 0,5 млрд двадцатифутовых эквивалентов /приблизительно 10,8 млрд тонн/. Представители 14 стран, которые омываются Тихим океаном и входят в Экономическую и Социальную комиссию ООН для Азии и Тихого океана (ЭСКАТО) подписали соглашение о "сухих портах", Подписание этого документа произошло в Таиланде во время проведения Форума министров транспорта стран Азии, который был организован ЭСКАТО. Соглашение о «сухих портах» признано упростить процедуры при морской транспортировке различных грузов. Пока еще неизвестно, когда Соглашение вступить в силу, поскольку для реализации его положений необходимо, чтобы документ ратифицировали, как минимум 8 стран.
You can post new topics in this forum You can reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum You can attach files in this forum You can download files in this forum
Как отмечают эксперты, соглашение о «сухих портах» призвано способствовать наращиванию товарооборота в Азии с использованием морского пути. Региональные грузоперевозчики традиционно отдают предпочтение морскому транспорту, который в большинстве случаев оказывается более выгодным. Сейчас в Азии расположены 20 из 30 крупнейших в мире портов. По данным экспертов ЭСКАТО, общий годовой объем контейнерных перевозок через азиатские порты по итогам прошлого года превысил 0,5 млрд двадцатифутовых эквивалентов /приблизительно 10,8 млрд тонн/.
Представители 14 стран, которые омываются Тихим океаном и входят в Экономическую и Социальную комиссию ООН для Азии и Тихого океана (ЭСКАТО) подписали соглашение о "сухих портах",
Подписание этого документа произошло в Таиланде во время проведения Форума министров транспорта стран Азии, который был организован ЭСКАТО.
Соглашение о «сухих портах» признано упростить процедуры при морской транспортировке различных грузов.
Пока еще неизвестно, когда Соглашение вступить в силу, поскольку для реализации его положений необходимо, чтобы документ ратифицировали, как минимум 8 стран.