Правительство Украины в скором времени отменит контроль сегрегированных балластных вод – практика, которая вызывала множество нареканий со стороны судовладельцев. Слив сегрегированного балласта не регулируется требованиями MARPOL, однако у природоохранной организации Украины было на этот счет свое мнение. Она требовала образцы такого балласта, и если капитан их выдавал, то их тестирование уходило несколько дней, причем результаты тестов часто вызывали сомнение. Требования Украины к чистоте балластных вод намного строже, чем принято в мире, они строже, чем требования к чистоте питьевой воды, что в реальности делает эти требования невыполнимыми. Однако контролеры запрещали слив балласта, который часто был чище, чем вода в портах. Все это приводило к многочисленным разбирательствам, простоям и немалым штрафам. Сам процесс взятия проб также вызывал множество нареканий, часто их брали из насосов, что заведомо делало результаты тестов негативными. Доведенные до бешенства или отчаяния судовладельцы отдавали распоряжения сливать балласт без разрешения, что в случаях, если это обнаруживалось, приводило к длительным разбирательствам и большим штрафам, исчисляемым десятками тысяч долларов.
Согласно имеющимся данным, новые, куда более вменяемые, природоохранные требования к судам в портах страны рассматриваются в настоящее время кабинетом министров, и есть основания полагать, что они будут в скором времени приняты. Это позволит украинским частично реабилитировать свою репутацию, и восстановить утраченное доверие.