Что париться то, ты кадет - безответственное лицо. В основном находишься под руководством второго механика и выполняешь его поручения, но иногда можешь работать с третим или даже с четвертым/электришеном(если такие есть). Но сейчас везде экономия, полной машинной команды нет, бывает даже нет третего - только дед, второй и моторист. Либо при особо удачном раскладе только дед и кадет в машине(в основном на костерах европейских компаний). Из обязанностей которые 100 % будут - это обход мко, замеры по танкам, а так же уборка подтеков, уборка машины само собой, анализы воды и масла, ну и потом по мере поступления работы что то делать. Кадет - это принеси, подай, иди нах не мешай. Если повезет и попадется нормальная команда в машине то научат чему то, будешь участвовать в оверхоле, Но это редкость большая в основном попадаются пидоры редкостные, которые не только ничему не учат, но кроме уборки больше ничего по машине сами не знают нихера.
1. Знать свои обязанности и записывать всё в блокнот 2. Не проявлять инициативу и не заниматься самодеятельностью (прямой путь к травме или несчастному случаю) 3. Ко всем и не стесняясь 4. С юмором 5. Быть с коллективом, общаться, смотреть фильмы, итд... но не замыкаться
1.что необходимо знать и сделать по прибытию на судно ??? 2.как правильно выполнять свою работу ??? 3.к кому обращаются за советом ??? 4.как реагировать на агрессию старшего ??? 5.чем заниматься в свободное время ??? (для пользы)
